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镀锌方管具有耐蚀性、装饰性、涂漆性以及良好的成形性,近年来镀锌方管在汽车上的用量一直呈上升趋势,并成为汽车用薄板的主体,世界各国均在研究如何扩大涂镀层板的品种,规格,改进镀层工艺进而提高镀层质量,即具有涂敷性、耐蚀性、焊接性以及抗粉化剥落。镀锌方管的质量一直以来就是受到群众瞩目的焦点,对于检测过程中,主要的也就是镀锌方管的应用性能罢了。影响镀锌方管的镀锌质量的因素: 1、操作速度:当镀锌方管浸入应该在保证工件和人员安全的前提下尽量快速,这样能保证整个镀锌钢管各个部分的薄膜厚度都是一样的,起吊速度要根据热镀锌方管结构、材质、长度的不同而采用不同的速度,一般情况起吊速度在1.5米/分就可以保证较好的锌液回流和表面亮度。 2、工装使用:镀锌的工装对于镀锌的过程是很重。 镀锌方管具有较好的强度、韧性、塑性和焊接等工艺性能且有良好的延展性,其合金层与钢基附着牢固,因此镀锌方管可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型而不损坏镀层;适用于一般加工如钻孔、切割、焊接、冷弯等工艺。镀锌后的件表面光亮美观,可根据需求直接用于工程。


镀锌方管是一种具以热轧或冷轧镀锌带钢或镀锌卷板为坯料,经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的,方形截面外形尺度的空心方形的截面型钢钢管;或将事前做好的冷弯空心型钢管,再经热浸镀锌加工而成的镀锌方矩管。由于镀锌方管是在方管上停止了镀锌的处置,所以使得镀锌方管的运用规划较方管有了很大的拓宽。其主要用于幕墙,建筑,机械制造,钢铁建立项目,造船,太阳能发电支架,钢构造工程,电力工程,电厂,农业和化学机械,玻璃幕墙,汽车底盘,机场等。 镀锌方管及夹具在热处置前均应根除油污、残盐、油漆等外来物;在真空炉中初次运用的夹具,应预先在不低于工件所请求的真空度下停止除气净化处置;在热处置过程中易变形工件,应在专用夹具上停止加热。预热的办法有:一次预热为800℃,二次预热为500-550℃和850℃,一次预热升温度速度应约束。 关于外形复杂或截面有急剧改动以及有用厚度较大的工件,应停止预热;有凹槽不通孔的工件、铸件和焊接件以及加工成形的不锈钢工件,普通不宜在盐浴炉中加热;镀锌方管加热应有足够的保温时辰,可依据工件有用厚度和条件厚度(理论厚度乘以工件外形系数)马氏体不锈钢和耐热钢镀锌方管淬火冷至室温前方可停止清洗、深冷处置或回火,焊接和其后的热处置之间的时辰距离不应超越4小时。



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